30525-89-4 / 聚甲醛是什么？

聚甲醛（POM）是甲醛的聚合物，是一種沒有側鏈的線性聚合物，屬高密度、高結晶度的熱塑性工程塑料。其硬度接近金屬，又稱“超鋼”或“賽鋼”，廣泛用于汽車、電子電器、機械設備等行業，為五大工程塑料之一。

產品特點

聚甲醛是一種不透明乳白色的結晶性線型聚合物，是具有良好的綜合性和差色性的高熔點、高結晶性的熱塑性工程塑料，是塑料中力學性能與金屬較為接近的品種之一，有“超鋼”或“賽鋼”之稱。其優缺點如下：
POM的優點：
1.抗拉強度較一般尼龍高，耐疲勞，耐蠕變
2.尺寸穩定性好；
3.吸水性比尼龍小 ；
4.介電性好；
5.可在120℃正常使用；
6.摩擦系數小；
7.彈性極好,類似彈簧作用。
POM的缺點:
1.沒有自熄性
2.成型收縮率大

聚甲醛的制備

聚甲醛主要分為均聚甲醛和共聚甲醛。
均聚工藝生產POM介紹：
代表企業：杜邦；
均聚工藝POM特點：有優異的剛性，單位質量的拉伸強度高于鋅和黃銅，而且耐磨性好，摩擦系數小，但是熱穩定性差，不耐酸。
均聚工藝流程：先用50%的甲醛溶液與異辛醇反應，生成乙基己基半水甲醛溶液，經脫水、熱裂解得到精制甲醛，然后在反應器中進行液相聚合。聚合產物經過濾、分離及干燥后，再用醋酐酯封端。
工藝特點：該工藝甲醛提純精制過程復雜，后處理封端技術有一定難度，工藝流程過長，設備多且腐蝕嚴重，合成釜需用昂貴的合金材料。
共聚工藝生產POM介紹：
代表企業：以赫斯特-塞拉尼斯公司的技術為典型代表，巴斯夫、三菱瓦斯化學公司、宇部興產公司、旭化成公司也都有各自的技術。
生產工藝：采用本體聚合法，將50%的甲醛溶液濃縮至65%，在硫酸存在下合成三聚甲醛溶液，經溶劑（苯或二氯乙烷）萃取和精制得到聚合級三聚甲醛，然后以聚合級三聚甲醛為聚合體，以環氧乙烷（或二氧戊環）為共聚單體，用雙螺桿反應器進行本體連續共聚合，完成聚合反應后經氨水后處理，即得粒狀共聚甲醛。
工藝特點：該方法工藝簡單，操作簡便，而且聚合不使用溶劑，轉化率高，產品分子量分布均勻。

均聚甲醛和共聚甲醛主要區別

均聚甲醛密度、結晶度較高，熔點與HDT（熱變形溫度）較共聚甲醛高10℃，強度、耐蠕變性能和耐摩擦性能更優越，但熱穩定性差，加工溫度范圍窄(約10℃)，對酸堿的穩定性較低；共聚甲醛密度、結晶度、熔點、強度都較低，但熱穩定性相對較好，不容易分解，加工溫度范圍寬(30~50℃)，對酸堿穩定性較好。
世界上共聚甲醛產品產量的增長速度明顯高于均聚甲醛。

市場情況

從全球來看，POM消費主要集中在經濟發達地區，西歐、美國和日本的合計消費量占世界總消費量的44%，且重點應用在汽車以及精密電子配件等高端行業。
中國的POM消費量占全球的25%左右，電子電器是最主要的下游消費領域。2019年中國POM消費結構中，電子電器行業消費占比42%，日用消費品領域占比20%，汽車工業占比19%。
電子電器方面，POM可用于生產電子器件、齒輪軸承，例如打印機的墨盒、齒輪等。隨著世界電子電器生產基地向中國轉移，POM在該行業中的消費增長迅速，一直占中國POM總消費量的40%以上。預計未來將保持穩定增長。
汽車行業POM可用于生產汽車輸油管、動力閥、馬達齒輪、曲柄、把手、儀表板等零件。目前，聚甲醛在汽車行業中的消費比例在19%左右，低于世界平均水平。
日用消費品中應用POM的產品種類很多，主要有拉鏈、鐘表零件、圓珠筆零件、打火機、五金器械等。中國在該領域的消費增長較快，有些產品屬來料加工，并大量出口。